凛冬时节，寒风从有“地球间隙”之誉的花江大峡谷上呼啸而过，一段段绿色钢桁梁被“钢铁巨爪”紧紧持起，突破涔涔精确吊装至六百米的高空，与吊索稳稳集中。

范围11月25日，由贵州交投承建的花江峡谷大桥已完成32节段钢桁梁吊装，完成总吊装任务的三分之一。一座贵州山区峡谷新的“超等工程”已初露峥嵘。

花江峡谷大桥钢桁梁吊装现场

横竖王人是天下第一

行为贵州省六枝至安龙高速公路的枢纽适度性工程，花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥墩最大高度262米，主桥跨径1420米，建成后将以桥面距水面625米的垂直高度，成为天下第一高桥，同期亦然天下山区最大跨径的钢桁梁悬索桥，可谓“横竖王人是天下第一”。

“咱们现在吊装功课的平均速率是1天完成1.5个节段，在风场环境、天气要求好的情况下，最快不错达到1天3个节段。”据贵州交投所属贵州桥梁集团六安高速八标技俩党支部布告、司理吴朝明先容，大桥主桥共有93个钢桁梁节段，梁段总分量达2.1万余吨。

缆索吊支索器加工装置

数字化系统再立新功

濒临如斯庞杂的吊装跨径和分量，若何确保安全精确的“天下第一跨”，成为建立者们必须惩处的问题。

在花江峡谷大桥引桥上，两台8轴线组合式液压模块运梁车吃力地穿梭在存梁场与引桥间，将前期组装完成的的钢桁梁输送到引桥上“列队”。此后，天下最大跨度缆吊系总揽装“上岗”。统共缆吊系统由输送系统、吊装系统、机灵监控系统等主要系统构成，缆吊跨度交代为221m+1420m+460m，缆塔最大高度为262米，缆吊跨度是现辞天下之最，灵验惩处了山高谷深地区不具备垂直输送要求的贫瘠。

8轴线运梁台车正在运梁

此外，已在贵州兵马倥偬的“数字化”系统再次起到枢纽作用。大桥的钢桁梁吊装接受贵州桥梁集团自主研发迭代至第四代的机灵缆索吊装系统，在主塔下方建立了机灵适度中心，全桥建立有30余套高清录像头及万般监测传感器，可对吊装经过中的索力、位移、卷扬机健康情况进行及时可视化、自动化、智能化监测、自动预警。此外，大桥还配置了数控三维钻孔、数字组装和智能输送本事，灵验保证了统共吊装经过安全可控。

花江峡谷大桥机灵适度中心操作平台及监控大屏

来岁1月新貌呈现

2022年1月中旬，花江峡谷大桥负责开工建立。

2023年4月21日，花江峡谷大桥安龙岸6号主塔奏凯封顶。

2023年10月24日，花江峡谷大桥六枝岸5号塔主墩混凝土浇筑完成，标记着大桥主塔一谈封顶。

2024年7月30日，花江峡谷大桥主缆架设一谈完成。

2024年11月5日，花江峡谷大桥迎来钢桁梁首件吊装圆满得胜。

2024年11月末，大桥钢桁梁吊装完成三分之一。

……

在建立者们不休攻坚克难下，花江峡谷大桥建立塌实鼓舞，瞻望于2025年1月下旬合龙。这座超等高桥不仅将以其恢弘壮好意思的“身姿”再次惊艳天下，更以其先进本事和调动精神成为中国桥梁建立史上一座新的里程碑。同期，大桥将通过建立“桥梁不雅光+桥梁畅通体验+旅游作事”为一体的桥旅和会笼统体，奋勉打造贵州桥旅和会3.0样板。

花江峡谷大桥近期工程全景

从天下首座山区跨峡谷千米级跨径桥梁——坝陵河大桥通达贵州天下级桥梁建立的新篇章，到仍是的天下第一高桥——北盘江第一桥，再到鸭池河大桥、平塘特大桥、花鱼洞大桥等接踵荣获有“海外桥梁界诺贝尔奖”之称的海外桥梁大会最高奖“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”……一座座兼具“好意思貌”与“机灵”的贵州桥梁“横空出世”，变换了时空，不休书写着天堑变通途的东谈主间名胜，展现着东谈主与当然调解共生的好意思好图景。

平塘特大桥与“太空之桥”作事区

桥梁+极限畅通、桥梁+不雅光、桥梁+露营、桥梁+研学……多样以桥为名的和会技俩应时而生，贵州不休解锁桥梁新“玩法”。

今天，当咱们从头鸟瞰贵州，125.8万座山头间，已建和在建桥梁超3万座，天下向前100座高桥近半数在此。飞越山岳、跨过平川，从“内陆土产货”走到“开放前沿”，向着中国式当代化的正途坦途奋进。

本文部分视频和图片由贵州桥梁集团提供

贵州日报天眼新闻记者 周璇云开体育